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行业破“冰”之举!沈氏节能“防冻神器”助力LNG双燃料汽车运输船顺利交付

2024/8/17
这段时间,沈氏科枝专业化生产研发的“也不会冻洁”的煤气自然气(LNG)低压循环流化床器成功的技术应用于两艘双清洁燃料机动车滚装船,助推其顺当支付。


绿色航运先锋,“防冻神器”助力节能减排
与民俗油料油车船好于,该船型在节水节能降耗这方面具备重要优点:平均可节约了约20%的能效比,减小约27%的碳尾气排卸量标准标准、30%的氮阳极非金属钝化物尾气排卸量标准标准、99%的混炼物尾气排卸量标准标准和90%上文PM粉末物尾气排卸量标准标准。飞机进入经营后可实现目标24%上文的减碳率,每航次可减小二阳极钝化碳尾气排卸量标准标准2100多吨。

沈氏科学高技术复合型LNG各类高压精馏设施器防暑结高技术确保安会生产了设施在非常经济条件下的固定程序运行,为集装箱船的安会试航保驾领航。


创新“中间层”技术,解决气化器冻结难题
LNG精馏设备箱器的特点是将超环境温差LNG采暖器精馏设备箱到超环境温差以内供启倾向采用。在船只上,供热软件系统一般为乙二醇水盐盐溶液。乙二醇水盐盐溶液在与超环境温差LNG热交换时,由于LNG温差不高,远远低于乙二醇水盐盐溶液的0摄氏度,于是LNG精馏设备箱器很方便进行冰冻,产生热交换器有的精馏设备箱软件系统丧失。经常性的话,某些产业困境无法取得本质上处理好。


沈氏节能经过近三年的潜心研发,成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术,该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下,使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境,解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新,生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业,未来,沈氏节能将继续发挥技术优势,支持绿色船舶的建造与发展,为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案,助力全球绿色低碳转型。

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